在生活中冷卻塔利用兩級(jí)冷卻的方式:一級(jí)冷卻采用風(fēng)冷,依靠風(fēng)對(duì)冷卻器盤管進(jìn)行冷卻。二級(jí)冷卻采用風(fēng)冷和噴淋,在環(huán)境溫度比較高時(shí)使用二級(jí)冷卻,在風(fēng)冷的同時(shí)噴淋系統(tǒng)將水淋到冷卻器表面上,在
冷卻塔噪音擾民的治理方法
橫流式冷卻塔和逆流式冷卻塔都是閉式冷卻塔的一種,那么為什么在選型的時(shí)候要區(qū)分橫流式和逆流式呢?原因就是兩者的冷卻能力的區(qū)分問(wèn)題。我們要明白:一般情況下,在冷卻溫差比較大,或者是冷
冷卻水塔蝶閥是一種簡(jiǎn)單的調(diào)節(jié)閥,可用于冷卻水塔循環(huán)水的開(kāi)關(guān)控制,調(diào)節(jié)冷卻水塔管道水量的多少。因?yàn)樗庑晤愃朴诤蚨妹y、冷卻水塔的蝶閥安裝主要用于管道上的切斷和節(jié)流。蝶
隨著人們生活水平的提高,人們對(duì)于生活環(huán)境的要求越來(lái)越高,噪音污染也逐漸受到人們的重視。在工業(yè)中,噪音也成為重要的污染源之一,冷卻塔淋水噪音成為重要的噪音源,由于有些工廠的位置
1、減速機(jī)的維護(hù)與檢修 減速機(jī)的主要部件是錐齒輪、傘齒輪、斜齒輪及滾動(dòng)軸承。在負(fù)荷的長(zhǎng)期作用下,齒輪常發(fā)生的失效形式是輪齒工作面磨損和點(diǎn)蝕。齒輪出現(xiàn)磨損或點(diǎn)蝕后,運(yùn)動(dòng)精度
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丙烯腈車間循環(huán)水冷卻塔,由臺(tái)160kW風(fēng)機(jī)對(duì)循環(huán)水進(jìn)行冷卻。為確保循環(huán)水冷卻效果,并從經(jīng)濟(jì)性安全可靠性及技術(shù)先進(jìn)性幾個(gè)方面考慮,由臺(tái)風(fēng)機(jī)采用變頻控制,兩臺(tái)風(fēng)機(jī)采用軟啟動(dòng)器。在確保冷卻
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開(kāi)式冷卻塔是我們現(xiàn)在很多工業(yè)給水冷卻的主要設(shè)備發(fā)揮出巨大作用,其應(yīng)用以深入到很多行業(yè)中,但是現(xiàn)有的工業(yè)循環(huán)水冷卻塔傳動(dòng)系統(tǒng)方面也是有些需要改進(jìn)之處,這種傳動(dòng)系統(tǒng)也是優(yōu)缺點(diǎn)而現(xiàn)有
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提出風(fēng)機(jī)節(jié)能控制管理的目的,是實(shí)現(xiàn)風(fēng)機(jī)運(yùn)行閉環(huán)自動(dòng)控制。根據(jù)生產(chǎn)的需要預(yù)先設(shè)定供水溫度,由氣候氣象環(huán)境對(duì)水溫的影響、系統(tǒng)換熱條件的改變對(duì)水溫的影響,用溫感探頭的實(shí)測(cè)值及時(shí)反應(yīng)出
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